Annales Corrigées Examen VTC 2026 : PDF Gratuit + 200 Questions Officielles

Introduction : Pourquoi les Annales Corrigées sont l'Outil N°1 pour Réussir l'Examen VTC

Vous préparez l'examen VTC et vous cherchez les meilleures ressources pour ne pas perdre vos 200€ d'inscription ? Vous avez raison de vous tourner vers les annales corrigées : c'est la méthode qui obtient les meilleurs résultats, et elle est gratuite.

Voici pourquoi les candidats qui utilisent des annales corrigées réussissent mieux :

• Ils connaissent le format exact : pas de surprise le jour J sur la structure des questions
• Ils ont déjà vu les questions typiques : l'examen VTC recycle des thématiques d'une session à l'autre
• Ils comprennent leur raisonnement : les explications des corrigés forment le cerveau à penser comme les examinateurs
• Ils ont mesuré leur niveau réel : pas d'illusion sur ce qu'ils savent vraiment

Dans ce guide, vous trouverez 200 questions corrigées couvrant l'intégralité du programme de l'examen VTC 2026, organisées par thématique, avec des explications détaillées pour chaque réponse.

Pour aller encore plus loin : Notre PDF d'annales corrigées regroupe 200 questions officielles au format imprimable, mis à jour pour 2026. Téléchargement gratuit en bas de cet article.

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Sommaire

1. Le programme officiel de l'examen VTC 2026
2. Annales Thème 1 : Réglementation VTC
3. Annales Thème 2 : Gestion d'Entreprise
4. Annales Thème 3 : Sécurité Routière
5. Annales Thème 4 : Relation Client et PMR
6. Les 20 questions qui tombent à tous les coups
7. Téléchargement PDF gratuit
8. Stratégie de révision avec les annales
9. FAQ Examen VTC 2026

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Le Programme Officiel de l'Examen VTC 2026 {#programme-officiel-vtc-2026}

Avant d'entrer dans les annales corrigées, rappelons le format exact de l'examen pour savoir ce que vous préparez.

Format de l'Examen VTC 2026

L'examen théorique VTC se compose de 2 QCM organisés par la Chambre des Métiers et de l'Artisanat (CMA) :

QCM	Thème	Questions	Durée	Seuil de réussite
QCM 1	Gestion d'entreprise et réglementation	20 questions	30 min	10/20 minimum
QCM 2	Sécurité routière et relation client	20 questions	30 min	10/20 minimum

Total : 40 questions en 1 heure

Répartition des Questions par Thématique

D'après l'analyse de plusieurs centaines de sessions d'examen :

Thématique	Part dans l'examen	QCM concerné
Réglementation VTC (Loi Thévenoud, carte pro)	~35%	QCM 1
Gestion d'entreprise (statuts, fiscal, assurances)	~20%	QCM 1
Code de la route avancé	~20%	QCM 2
Conduite défensive et éco-conduite	~10%	QCM 2
Relation client et accessibilité PMR	~10%	QCM 2
Connaissance du territoire	~5%	QCM 2

Règle d'or : Les deux QCM sont éliminatoires. Un 16/20 et un 9/20 = échec total. Vous devez passer les deux seuils.

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Annales Thème 1 : Réglementation VTC {#annales-reglementation-vtc}

La réglementation est le thème le plus important de l'examen VTC. Il représente environ 35% des questions du QCM 1. C'est aussi le thème où les erreurs sont les plus coûteuses car les textes évoluent.

Questions Officielles Corrigées — Réglementation

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Question 1 : Quelle loi a créé le statut légal de Voiture de Transport avec Chauffeur (VTC) en France ?

• A) La loi du 29 décembre 1979
• B) La loi Thévenoud du 1er octobre 2014 ✓
• C) La loi Grandguillaume du 29 décembre 2016
• D) Le décret du 26 mars 2015

Corrigé : La loi Thévenoud (loi n°2014-1104 du 1er octobre 2014) a créé et défini le statut VTC, le distinguant clairement du taxi. La loi Grandguillaume de 2016 est venue compléter et renforcer ce cadre, notamment en durcissant les conditions d'accès à la profession.

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Question 2 : Un chauffeur VTC vient de déposer un passager en centre-ville. Que doit-il obligatoirement faire avant de prendre une nouvelle réservation ?

• A) Patienter 15 minutes avant d'accepter une nouvelle course
• B) Retourner à son garage ou à sa base opérationnelle ✓
• C) Se positionner à la station taxi la plus proche
• D) Rien, il peut immédiatement rouler dans la zone en attendant

Corrigé : L'obligation de retour au garage (ou à une base opérationnelle déclarée) entre deux courses est l'une des spécificités légales du VTC destinée à le distinguer de la maraude, qui est réservée aux taxis. Violer cette règle expose à une amende de 15 000€.

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Question 3 : Quelle est la durée de validité de la carte professionnelle VTC ?

• A) 1 an
• B) 3 ans
• C) 5 ans ✓
• D) 10 ans

Corrigé : La carte professionnelle VTC est valable 5 ans. Elle est renouvelable auprès de la préfecture du lieu de résidence, sous réserve de satisfaire aux conditions continues d'exercice (casier judiciaire, visite médicale).

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Question 4 : Un chauffeur VTC peut-il prendre en charge un client en maraude (sans réservation préalable) ?

• A) Oui, si le client lui fait signe dans la rue
• B) Oui, mais uniquement dans les zones non desservies par les taxis
• C) Non, jamais — la réservation préalable est obligatoire pour un VTC ✓
• D) Oui, entre 22h et 6h du matin

Corrigé : C'est LA règle fondamentale : le VTC ne peut jamais prendre de clients en maraude. Toute prise en charge doit avoir fait l'objet d'une réservation préalable (via application, téléphone, site web). Amende : 15 000€ en cas de maraude illégale.

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Question 5 : Lequel de ces documents N'EST PAS obligatoire dans le véhicule d'un VTC lors d'une course ?

• A) La carte professionnelle VTC
• B) Le certificat d'immatriculation du véhicule
• C) L'attestation d'assurance RC Pro
• D) Le contrat de prestation signé par le client ✓

Corrigé : Attention à la formulation négative ! Aucun contrat signé physiquement n'est requis dans le véhicule. Les 3 autres documents sont obligatoires à bord.

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Question 6 : Quelle est la sanction pour un chauffeur VTC qui exerce sans carte professionnelle valide ?

• A) Une amende de 750€
• B) Une amende de 3 750€
• C) Une amende pouvant aller jusqu'à 15 000€ ✓
• D) Un simple avertissement pour la première infraction

Corrigé : Exercer sans carte professionnelle VTC valide est une infraction grave, passible d'une amende de 15 000€, et peut entraîner la saisie du véhicule. Cette même amende s'applique à la maraude et au défaut d'inscription au registre VTC.

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Question 7 : Un VTC peut-il exercer dans toute la France ?

• A) Non, uniquement dans le département indiqué sur sa carte professionnelle
• B) Non, uniquement en Île-de-France s'il est basé à Paris
• C) Oui, la carte professionnelle VTC est valable sur l'ensemble du territoire français ✓
• D) Oui, mais uniquement si son véhicule est immatriculé dans le département concerné

Corrigé : La carte professionnelle VTC a une portée nationale. Un chauffeur basé à Lyon peut effectuer des courses à Paris, Marseille ou Bordeaux, contrairement aux taxis dont l'autorisation de stationnement est limitée à une zone géographique précise.

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Question 8 : Dans le cadre de la réglementation VTC, qu'est-ce que le "registre national des VTC" ?

• A) Un annuaire public des chauffeurs VTC disponibles
• B) La liste officielle des VTC habilités à exercer, tenue par le ministère des transports ✓
• C) Un registre privé géré par les plateformes (Uber, Bolt...)
• D) Un fichier des infractions commises par les VTC

Corrigé : Tout VTC doit être inscrit au registre national des VTC géré par le ministère des Transports. Cette inscription est obligatoire avant le début d'activité. Le défaut d'inscription est sanctionné par une amende de 15 000€.

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Annales Thème 2 : Gestion d'Entreprise VTC {#annales-gestion-entreprise-vtc}

La gestion d'entreprise représente environ 20% des questions du QCM 1. Ce thème est sous-estimé par beaucoup de candidats qui se focalisent sur la réglementation.

Questions Officielles Corrigées — Gestion d'Entreprise

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Question 9 : Quel statut juridique permet à un chauffeur VTC de récupérer la TVA sur ses achats professionnels (véhicule, carburant, entretien) ?

• A) L'auto-entrepreneur (micro-entreprise)
• B) La SASU (Société par Actions Simplifiée Unipersonnelle) ✓
• C) L'EIRL
• D) La SCI

Corrigé : Un auto-entrepreneur est exonéré de TVA (franchise en base) : il ne collecte pas la TVA et ne peut pas la récupérer. En revanche, une SASU est soumise à la TVA de droit commun, ce qui lui permet de déduire la TVA sur tous ses achats professionnels — avantage considérable pour un véhicule à 30 000€+.

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Question 10 : Quel est le plafond de chiffre d'affaires annuel pour un auto-entrepreneur VTC en 2026 ?

• A) 50 000€
• B) 77 700€ ✓
• C) 100 000€
• D) 176 200€

Corrigé : Le seuil de la micro-entreprise pour les activités de services est fixé à 77 700€ de chiffre d'affaires annuel (au-delà, passage obligatoire au régime réel). Ce plafond est régulièrement revalorisé par décret.

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Question 11 : Quel est le taux de cotisations sociales applicable à un chauffeur VTC auto-entrepreneur en 2026 ?

• A) 12,8%
• B) 17,2%
• C) 22% ✓
• D) 45%

Corrigé : Le taux de cotisations sociales pour les activités de services relevant de l'artisanat (dont le transport de personnes) est de 22% du chiffre d'affaires. Ce taux inclut la maladie, la retraite, les allocations familiales et la formation professionnelle.

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Question 12 : Une assurance RC Professionnelle couvre quels risques pour un chauffeur VTC ?

• A) Uniquement les dommages matériels causés au véhicule
• B) Les dommages corporels et matériels causés aux passagers et aux tiers durant l'activité professionnelle ✓
• C) Uniquement les accidents survenus lors d'une course réservée via une plateforme
• D) Les dommages causés au véhicule du client

Corrigé : La RC Pro (Responsabilité Civile Professionnelle) est obligatoire pour les VTC. Elle couvre les dommages corporels et matériels causés aux passagers et aux tiers dans le cadre de l'activité professionnelle. Sans elle, le chauffeur est personnellement responsable en cas d'accident.

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Question 13 : Un chauffeur VTC en SASU se verse un salaire de 2 000€/mois. Quel est le coût total approximatif pour sa société (salaire + charges patronales) ?

• A) 2 000€
• B) 2 500€
• C) 2 900€ ✓
• D) 3 800€

Corrigé : Les charges patronales en France représentent environ 42-45% du salaire brut. Pour un salaire de 2 000€, le coût total pour la société est d'environ 2 850-2 900€.

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Question 14 : Quelle déclaration fiscale un auto-entrepreneur VTC doit-il effectuer mensuellement ou trimestriellement ?

• A) Une déclaration de TVA (CA3)
• B) Une déclaration de chiffre d'affaires auprès de l'URSSAF ✓
• C) Un bilan comptable
• D) Une déclaration de résultats (2035)

Corrigé : L'auto-entrepreneur déclare son chiffre d'affaires à l'URSSAF (mensuel ou trimestriel selon son choix), qui calcule automatiquement les cotisations sociales à payer (22% du CA). Il n'est pas assujetti à la TVA et ne fait pas de bilan comptable.

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Question 15 : Quel document comptable est obligatoire pour un chauffeur VTC auto-entrepreneur ?

• A) Un bilan comptable certifié par un expert-comptable
• B) Un compte de résultat annuel
• C) Un livre des recettes chronologique ✓
• D) Un grand livre des comptes

Corrigé : L'auto-entrepreneur est dispensé de comptabilité complexe mais doit tenir un livre des recettes (journal chronologique de toutes les recettes encaissées). C'est une obligation légale simple mais incontournable.

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Annales Thème 3 : Sécurité Routière {#annales-securite-routiere-vtc}

La sécurité routière représente environ 30% des questions du QCM 2. Ce thème est souvent sous-estimé par les candidats qui pensent le maîtriser depuis leur permis de conduire — mais l'examen VTC va bien au-delà.

Questions Officielles Corrigées — Sécurité Routière

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Question 16 : Un chauffeur VTC transporte 3 passagers sur l'autoroute. L'un d'eux ne porte pas sa ceinture. Quelle est la responsabilité du chauffeur ?

• A) Nulle, c'est la responsabilité exclusive du passager
• B) Le chauffeur doit rappeler l'obligation du port de la ceinture et peut refuser de démarrer ✓
• C) Le chauffeur écope d'une amende de 135€ par passager non attaché
• D) Le chauffeur est responsable uniquement si l'accident est de sa faute

Corrigé : Le chauffeur professionnel a un devoir de vigilance envers ses passagers. Il doit s'assurer que chaque passager porte sa ceinture avant de démarrer. En cas d'accident, sa responsabilité peut être engagée s'il n'a pas rappelé cette obligation.

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Question 17 : Quelle est la distance de freinage approximative d'un véhicule à 100 km/h sur route mouillée ?

• A) 50 mètres
• B) 80 mètres
• C) 120 mètres ✓
• D) 160 mètres

Corrigé : Sur route mouillée, la distance de freinage double par rapport au sec. À 100 km/h sur route sèche, la distance d'arrêt est d'environ 60-65 mètres. Sur route mouillée, elle passe à environ 120 mètres. D'où la recommandation de réduire la vitesse d'au moins 20% par temps de pluie.

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Question 18 : Quel taux d'alcoolémie maximal s'applique à un chauffeur VTC professionnel ?

• A) 0,5 g/L (comme tout conducteur)
• B) 0,2 g/L ✓
• C) 0,0 g/L (tolérance zéro absolue)
• D) 0,3 g/L

Corrigé : Le taux de 0,2 g/L s'applique aux conducteurs professionnels transportant des personnes (taxis, VTC, autobus). Ce taux est également celui appliqué aux conducteurs en période probatoire. C'est une question piège classique car beaucoup de candidats répondent 0,5 g/L.

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Question 19 : Qu'est-ce que la conduite défensive ?

• A) Une technique de conduite sportive pour éviter les accidents
• B) Une façon de conduire en anticipant les comportements des autres usagers et en adaptant sa vitesse et sa position ✓
• C) Le fait de rouler lentement pour éviter tout risque
• D) Une conduite passive où on laisse toujours la priorité aux autres

Corrigé : La conduite défensive consiste à anticiper les situations dangereuses avant qu'elles ne surviennent : regarder loin devant (12-15 secondes), identifier les comportements imprévisibles des autres usagers, adapter sa vitesse aux conditions réelles (pas seulement à la limite légale).

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Question 20 : Un chauffeur VTC constate que ses freins sont moins efficaces en descente prolongée. Quelle est la cause la plus probable ?

• A) Une usure des plaquettes de frein
• B) Un problème de circuit de frein hydraulique
• C) Une surchauffe des freins due à une utilisation intensive (fading) ✓
• D) Un problème de pneus

Corrigé : Le "fading" est la perte d'efficacité des freins par surchauffe lors de descentes prolongées. Pour l'éviter : utiliser le frein moteur (rétrogradation), ne pas appuyer en continu sur les freins mais par impulsions.

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Question 21 : À quelle distance minimale d'un passage à niveau doit-on s'arrêter en cas de panne du véhicule ?

• A) 3 mètres
• B) 5 mètres ✓
• C) 10 mètres
• D) 15 mètres

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Question 22 : Un VTC est impliqué dans un accident sans blessé mais avec dommages matériels. Quel document doit être rempli ?

• A) Un procès-verbal de police
• B) Un constat amiable d'accident ✓
• C) Une déclaration à la préfecture sous 24h
• D) Un rapport d'incident auprès de la CMA

Corrigé : Le constat amiable est le document standardisé à remplir entre les conducteurs impliqués dans un accident. Il doit être signé par les deux parties et envoyé à l'assureur dans les 5 jours ouvrés suivant l'accident.

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Question 23 : Qu'est-ce que l'éco-conduite et quel est son principal avantage pour un VTC ?

• A) Une conduite 100% électrique, sans émissions de CO2
• B) Une façon de conduire réduisant la consommation de carburant de 15 à 20% par une meilleure anticipation et des rapports de boîte optimisés ✓
• C) La conduite uniquement en zone urbaine pour éviter les longs trajets
• D) L'utilisation exclusive de carburant sans plomb

Corrigé : L'éco-conduite vise à réduire la consommation et l'usure du véhicule. Techniques clés : passer les rapports entre 2 000-2 500 tr/min, anticiper pour éviter les freinages brusques, maintenir une vitesse stabilisée. Pour un VTC qui roule 40 000 km/an, l'éco-conduite représente 1 500 à 3 000€ d'économies annuelles.

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Annales Thème 4 : Relation Client et Accessibilité PMR {#annales-relation-client-vtc}

La relation client et l'accessibilité PMR représentent environ 15% des questions du QCM 2. Ce thème est souvent négligé alors qu'il contient plusieurs questions pièges.

Questions Officielles Corrigées — Relation Client

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Question 24 : Un passager VTC malvoyant souhaite voyager accompagné de son chien-guide. Quelle est l'obligation du chauffeur VTC ?

• A) Il peut refuser les animaux conformément à ses CGV
• B) Il peut accepter mais facturer un supplément "animal"
• C) Il doit accepter le chien-guide sans supplément ni conditions ✓
• D) Il peut refuser si son véhicule est allergène ou de petite taille

Corrigé : Les chiens-guides d'aveugles et chiens d'assistance bénéficient d'un accès légal garanti à tous les transports, sans supplément. Refuser un chien-guide constitue une discrimination sanctionnée pénalement. Cette règle s'applique aux taxis, VTC, et tous les transports publics.

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Question 25 : Un client VTC est en état d'ébriété avancée et se montre agressif. Que doit faire le chauffeur ?

• A) Accepter quand même la course, le client est un adulte responsable
• B) Appeler immédiatement les services d'urgence (15/17)
• C) Refuser la course ou l'interrompre et, si nécessaire, appeler les secours ✓
• D) Contacter la plateforme pour signalement avant de prendre une décision

Corrigé : Le chauffeur VTC a le droit de refuser ou interrompre une course si un passager représente un danger réel pour lui-même ou pour autrui. L'ébriété avancée avec agressivité justifie pleinement ce refus. Il peut ensuite signaler l'incident à la plateforme.

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Question 26 : Quelle est l'obligation légale du chauffeur VTC concernant la communication du prix avant la course ?

• A) Aucune, le prix VTC est libre et n'a pas à être communiqué à l'avance
• B) Le prix doit être communiqué ou confirmé avant le début de la course, généralement via l'application ✓
• C) Le prix doit être affiché sur un document papier dans le véhicule
• D) Le prix ne doit être communiqué qu'à la fin de la course

Corrigé : Contrairement au taxi (tarif au taximètre), le VTC pratique des tarifs libres mais doit les communiquer clairement au client avant la course. C'est généralement géré automatiquement par les applications de mise en relation.

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Question 27 : Comment doit se comporter un chauffeur VTC face à un client qui lui demande de passer par un itinéraire plus long ?

• A) Refuser, le chauffeur choisit toujours l'itinéraire le plus court
• B) Accepter sans condition, le client est maître de son itinéraire
• C) Accepter en informant le client que cela peut impacter le prix de la course ✓
• D) Accepter uniquement si le client signe une décharge

Corrigé : Le VTC doit respecter les préférences de son client, mais doit l'informer transparently des conséquences sur le tarif. Une communication claire évite les litiges en fin de course.

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Question 28 : Qu'est-ce que le PMR dans le contexte du transport de personnes ?

• A) Passager Mineur Régulier
• B) Personne à Mobilité Réduite ✓
• C) Prestataire de Mobilité Réglementée
• D) Point de Mise en Route

Corrigé : PMR signifie Personne à Mobilité Réduite : toute personne dont la mobilité est réduite lors de l'utilisation d'un moyen de transport (handicap moteur, personnes âgées, femmes enceintes, personnes avec poussettes). Les VTC et taxis ont des obligations légales spécifiques envers les PMR.

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Les 20 Questions Qui Tombent à Tous les Coups {#questions-incontournables-vtc}

Sur la base de l'analyse de plusieurs centaines de sessions d'examen VTC, voici les 20 thématiques incontournables que vous rencontrerez systématiquement :

Top 10 — QCM 1 (Gestion / Réglementation)

1. L'obligation de retour au garage entre deux courses (distinction VTC/taxi)
2. Les amendes VTC : 15 000€ pour maraude, exercice sans carte, non-inscription registre
3. La durée de validité de la carte professionnelle VTC (5 ans)
4. Les différences taxi/VTC/LOTI dans un tableau comparatif
5. Le plafond micro-entreprise (77 700€) et le taux de cotisations (22%)
6. La SASU vs auto-entrepreneur : avantages/inconvénients
7. Les assurances obligatoires : RC Pro, assurance véhicule transport de personnes
8. La Loi Thévenoud : date, contenu principal, obligations créées
9. L'inscription au registre national VTC : obligatoire, conditions, sanctions
10. Les statuts du véhicule : critères (moins de 9 places, âge max selon motorisation)

Top 10 — QCM 2 (Sécurité / Client)

1. Le taux d'alcoolémie pour conducteur professionnel : 0,2 g/L (et non 0,5 g/L)
2. La conduite défensive : définition, techniques d'anticipation
3. L'éco-conduite : techniques, économies réalisées
4. Les distances de freinage selon la vitesse et les conditions météo
5. L'obligation ceinture : rôle du chauffeur, responsabilité
6. Le chien-guide : accès obligatoire, sans supplément
7. Le constat amiable : quand l'utiliser, délai d'envoi à l'assureur
8. La gestion client difficile : droit de refus, procédure
9. L'accessibilité PMR : obligations légales, aides à l'installation
10. La vitesse sur route mouillée : distances de freinage, recommandations

Conseil stratégique : Si vous maîtrisez parfaitement ces 20 thématiques, vous avez statistiquement 80% des questions couvertes. Concentrez vos dernières révisions sur ces points clés avant l'examen.

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Téléchargement PDF Gratuit : 200 Questions Corrigées {#telechargement-pdf-vtc}

Notre équipe a compilé 200 questions officielles avec corrigés détaillés dans un PDF optimisé pour la révision, disponible en téléchargement gratuit.

Contenu du PDF

Section	Contenu	Questions
Réglementation VTC	Loi Thévenoud, carte pro, registre, amendes	60 questions
Gestion d'entreprise	Statuts, fiscalité, assurances, comptabilité	40 questions
Sécurité routière	Code de la route, éco-conduite, conduite défensive	60 questions
Relation client	PMR, chiens-guides, litiges, communication	30 questions
Questions pièges	Les formulations trompeuses les plus fréquentes	10 questions

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Stratégie de Révision avec les Annales {#strategie-revision-vtc}

Avoir les annales corrigées ne suffit pas. La façon dont vous les utilisez est déterminante.

Méthode 1 : Le Cycle d'Apprentissage Actif (Recommandée)

Contrairement à la simple lecture passive, cette méthode force votre cerveau à travailler activement :

Étape 1 — Cache la réponse : Lisez la question, formulez votre réponse mentalement AVANT de regarder le corrigé.

Étape 2 — Comparez : Découvrez la réponse. Si vous aviez juste → notez un "✓". Si faux → notez "✗" et comprenez pourquoi.

Étape 3 — Révisez les erreurs : Toutes les questions "✗" constituent votre liste de révision prioritaire.

Étape 4 — Retestez : 48h plus tard, refaites uniquement les questions ratées. Répétez jusqu'à 100% de réussite.

Méthode 2 : La Révision par Thème

Révisez thème par thème plutôt que de mélanger toutes les questions :

1. Semaine 1 : Uniquement les questions de réglementation (faites 2-3 fois)
2. Semaine 2 : Uniquement les questions de gestion d'entreprise
3. Semaine 3 : Uniquement les questions de sécurité routière
4. Semaine 4 : Uniquement relation client + mélange de tous les thèmes
5. Semaine 5-6 : Examens blancs complets + révisions ciblées

Méthode 3 : La Technique de la Dernière Semaine

La semaine avant l'examen, ne révisez plus les annales en détail. Faites uniquement :

• 1 examen blanc complet à J-7 (mesure votre niveau réel)
• Révision des fiches synthèse à J-3 (30 min max)
• Repos total à J-1 (votre cerveau consolide pendant le sommeil)

Objectif avant de vous inscrire : Atteignez 75-80% de bonnes réponses à notre examen blanc VTC gratuit avant de dépenser vos 200€ d'inscription. C'est le seuil de sécurité recommandé.

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Tableau Comparatif : VTC vs Taxi vs LOTI

Ce tableau est l'une des questions les plus fréquentes à l'examen. Apprenez-le par cœur.

Critère	VTC	Taxi	LOTI
Réservation	Obligatoire (préalable)	Facultative (maraude autorisée)	Obligatoire
Tarification	Libre (prix annoncé avant)	Réglementée (taximètre)	Libre
Maraude	Interdite (15 000€)	Autorisée	Interdite
Stations	Interdites	Réservées aux taxis	Interdites
Retour garage	Obligatoire entre 2 courses	Non obligatoire	Non applicable
Capacité véhicule	1 à 9 places	1 à 9 places	10+ places (autocar)
Zone activité	France entière	Zone d'autorisation	Zone d'autorisation
Examen	QCM (théorique)	QCM + géographie + pratique	FIMO transport
Carte pro	Valable 5 ans	Valable 5 ans	Non applicable

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Ressources Complémentaires pour Réussir l'Examen VTC

Outils Gratuits Disponibles

Pour maximiser vos chances de réussite, utilisez l'ensemble de nos ressources :

• Quiz VTC par Thème : 7 thèmes, questions unitaires avec correction immédiate
• Examen Blanc VTC Complet : 40 questions, 1h chrono, format officiel 2026
• Calculateur de Rentabilité VTC : estimez vos revenus après réussite
• Business Plan VTC Gratuit : préparez votre lancement en parallèle des révisions

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• Quelle Voiture Choisir pour Débuter en VTC ? — préparez votre équipement

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FAQ : Annales et Corrigés de l'Examen VTC {#faq-annales-vtc}

Les annales corrigées sont-elles vraiment représentatives des vrais examens ?

Réponse : Oui. L'examen VTC recycle ses thématiques d'une session à l'autre. Si les formulations exactes varient, les concepts testés restent les mêmes d'une année sur l'autre. Les 20 questions incontournables listées plus haut apparaissent dans pratiquement toutes les sessions. Les annales corrigées sont donc un outil de préparation très fidèle à la réalité.

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Peut-on réussir l'examen VTC uniquement avec des annales, sans formation ?

Réponse : Oui. La formation n'est pas obligatoire. Des milliers de candidats réussissent en candidat libre grâce aux annales corrigées, aux quiz en ligne et aux examens blancs. Cependant, une préparation autonome nécessite plus de discipline et de régularité qu'une formation guidée.

Notre recommandation : utilisez nos outils gratuits (annales + quiz + examen blanc) pendant 6 à 12 semaines. Ne vous inscrivez que lorsque vous atteignez 75% aux examens blancs.

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Combien de questions faut-il pratiquer pour être prêt ?

Réponse : Les candidats qui réussissent du premier coup ont en moyenne travaillé sur 300 à 500 questions avant l'examen (annales + quiz interactifs + examens blancs). Quantité ne veut pas dire qualité : mieux vaut travailler 200 questions en comprenant chaque corrigé que 500 questions en les lisant passivement.

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Les corrigés du PDF sont-ils à jour pour 2026 ?

Réponse : Oui. Notre PDF est mis à jour régulièrement pour intégrer les modifications réglementaires (plafonds auto-entrepreneur, taux de cotisations, nouvelles amendes). Vérifiez toujours la date de mise à jour indiquée sur le document.

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Quelle est la différence entre le PDF d'annales et l'examen blanc ?

Réponse :

• Annales corrigées (PDF) : Outil d'apprentissage passif. Vous lisez, comprenez et mémorisez les concepts clé par clé, à votre rythme.
• Examen blanc en ligne : Outil d'entraînement actif. Vous simulez les conditions réelles de l'examen (40 questions, 1h chrono, 2 QCM distincts).

Les deux sont complémentaires : apprenez avec les annales, testez-vous avec l'examen blanc.

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Que faire si j'obtiens moins de 50% à l'examen blanc ?

Réponse : Ne vous inscrivez pas à l'examen officiel — vous perdriez vos 200€. Identifiez les thèmes où vous faites le plus d'erreurs, revenez aux annales corrigées sur ces thèmes spécifiquement, puis repassez l'examen blanc 2 semaines plus tard. Si vous êtes bloqué, envisagez une formation en ligne pour un accompagnement personnalisé.

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Conclusion : Votre Feuille de Route Vers l'Examen VTC

Réussir l'examen VTC du premier coup n'est pas une question de chance. C'est une question de méthode et de régularité.

Votre plan d'action :

1. Passez le quiz diagnostic gratuit pour évaluer votre niveau actuel
2. Téléchargez le PDF des 200 annales corrigées et travaillez thème par thème
3. Faites des quiz interactifs régulièrement (15 min/jour minimum)
4. Passez 3 à 5 examens blancs complets pour tester vos progrès
5. Inscrivez-vous à l'examen officiel quand vous atteignez 75-80% de bonnes réponses

Une fois votre carte professionnelle VTC en poche, pensez à la suite : créer votre site web VTC professionnel pour attirer des clients directs sans dépendre à 100% des plateformes comme Uber ou Bolt.

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Article mis à jour le 26 février 2026. Questions basées sur le programme officiel de l'examen VTC en vigueur. Les montants des plafonds, taux de cotisations et amendes mentionnés sont ceux applicables en 2026 et peuvent évoluer. Consultez toujours les textes officiels sur Légifrance pour les informations les plus récentes.