Examen de conducteur de taxi · 2026

Examen blanc taxi gratuit : 40 questions en 1 heure, avec le corrigé

Mettez-vous en conditions d’examen : deux parties de 20 questions, un chronomètre d’une heure, aucune explication avant la fin. Puis le corrigé complet, question par question. Gratuit, sans inscription.

Commencer l’examen blanc Réviser d’abord par thème

Toutes les questions corrigées en PDF Vous passez l’examen VTC ? L’examen blanc VTC

Bientôt taxi, ou déjà en place ? Votre site à votre nom pour être réservé en direct, sans centrale.

Votre site taxi, création offerte

40
questions
2
parties de 20 questions
60 min
chronométrées
0 €
sans inscription

Consignes

40 questions en 1 heure, sans correction avant la fin.

2 parties de 20 questions : réglementation, taximètre et gestion, puis sécurité, relation client et géographie.
1 heure au total, soit 1 min 30 par question. À zéro, l’examen s’arrête et vous recevez votre corrigé.
Aucune explication pendant l’épreuve. Vous pouvez revenir sur une question de la partie en cours, pas sur la partie validée.
Pour réussir cet examen blanc : 10/20 dans chaque partie. Le vrai examen se joue sur une moyenne pondérée de 7 épreuves, avec des notes éliminatoires : viser 10/20 partout est une bonne habitude.

Questions: 40
Chronométrées: 60 min
Par partie: 10/20

Réviser d’abord par thème

Le déroulé

Deux parties, une heure, puis le corrigé complet

1
Partie 1 : réglementation, taximètre, gestion
20 questions sur l’autorisation de stationnement, la maraude, les tarifs A à D, les forfaits, la carte professionnelle, le statut d’artisan, la TVA et les obligations comptables.
2
Partie 2 : sécurité, relation client, géographie
20 questions sur le code de la route, la sécurité, l’accueil du client, l’anglais utile en course, les gares et les aéroports. Vous ne revenez plus sur la partie 1.
3
Le corrigé
Votre note par partie et au total, puis chaque question avec votre réponse, la bonne réponse et l’explication. Notez vos erreurs, révisez le thème dans le quiz, recommencez.

Quatre conseils pour le jour de l’examen

Passez plusieurs examens blancs. Visez 30/40 de façon régulière avant de vous inscrire : la note du jour J est souvent inférieure à celle de l’entraînement.

Ne confondez pas taxi et VTC. La maraude, l’autorisation de stationnement, le taximètre et les tarifs réglementés sont propres au taxi : l’examen vérifie que vous appliquez la bonne règle au bon métier.

Gérez votre temps. Une question bloquante ? Passez, revenez-y à la fin de la partie. Une réponse vide ne rapporte rien.

Révisez votre département. L’épreuve F porte sur votre zone : communes, gares, hôpitaux, arrêté préfectoral des tarifs. Aucun quiz national ne la remplace.

L’examen officiel

Comment se passe l’examen de conducteur de taxi en 2026

L’examen est organisé par les Chambres de Métiers et de l’Artisanat (CMA). Vous vous inscrivez sur examentaxivtc.fr, puis vous passez deux phases : une admissibilité écrite, puis une admission pratique. Les frais sont fixés par chaque CMA, de l’ordre de 200 € pour l’ensemble des épreuves.

Phase 1 · Admissibilité, à l’écrit

7 épreuves en QCM et questions à réponse courte : 5 communes au taxi et au VTC, 2 propres au taxi.

ARéglementation du transport public particulier de personnesTaxi et VTC
BGestionTaxi et VTC
CSécurité routièreTaxi et VTC
DCapacité d’expression et de compréhension en françaisTaxi et VTC
ECapacité d’expression et de compréhension en anglaisTaxi et VTC
FConnaissance du territoire et réglementation localeTaxi
GRéglementation nationale de l’activité de taxi et gestion propre à l’activitéTaxi

Pour être admissible

10/20 de moyenne

Sur l’ensemble des 7 épreuves, pondérées par leur coefficient, sans note éliminatoire : moins de 6/20 à une épreuve, ou moins de 4/20 en anglais.

Phase 2 · Admission, en voiture

12/20 minimum

Une course de taxi en situation réelle, avec au moins 20 minutes de conduite en circulation : accueil du client, itinéraire, taximètre, facturation.

Source : arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l’évaluation des épreuves des examens d’accès aux professions de conducteur de taxi et de VTC. L’épreuve F porte sur votre département : nos quiz préparent les épreuves nationales, la partie locale se révise avec l’arrêté et le plan de votre zone. Révision par thème : notre méthode pour réviser le QCM taxi.

Réalisations

Après l’examen : des sites de taxis et de transport de personnes, déjà en ligne

Ozymandias crée les sites des artisans taxi : réservation en direct, transport conventionné, communes desservies. Création offerte, à partir de 49 €/mois.

Questions fréquentes

Vos questions sur l’examen blanc et l’examen taxi

Cet examen blanc reproduit-il le vrai examen taxi ?

Il en reprend les conditions qui comptent pour s’entraîner : un temps limité, aucune correction pendant l’épreuve, des questions sur la réglementation taxi, le taximètre, la gestion, la sécurité routière, la relation client et la géographie. Le vrai examen compte 7 épreuves écrites notées séparément, puis une épreuve pratique : notre examen blanc ne remplace pas la préparation de l’épreuve locale de votre département.

Comment est noté cet examen blanc ?

Une bonne réponse vaut un point. Pour le réussir, il faut au moins 10/20 dans chacune des deux parties. À la fin, vous recevez le corrigé complet : votre réponse, la bonne réponse et l’explication, question par question.

Quelle note faut-il au vrai examen taxi ?

Une moyenne d’au moins 10/20 sur les 7 épreuves écrites, pondérées par leur coefficient, sans note éliminatoire (moins de 6/20 à une épreuve, moins de 4/20 en anglais), puis au moins 12/20 à l’épreuve pratique.

Combien de fois puis-je repasser l’examen blanc ?

Autant de fois que vous le voulez. Les 40 questions sont tirées au sort à chaque fois parmi les 160 de notre base, gratuitement et sans inscription.

Combien coûte l’inscription à l’examen officiel ?

Les frais sont fixés par chaque Chambre de Métiers et de l’Artisanat, de l’ordre de 200 € pour l’ensemble des épreuves. Vérifiez le montant au moment de l’inscription sur examentaxivtc.fr.

Qu’est-ce que l’ADS ?

L’ADS (autorisation de stationnement), qu’on appelait « licence de taxi », est l’autorisation de stationner et de prendre des clients sur la voie publique dans une commune ou une zone. Elle est délivrée par le maire ou, à Paris, par le préfet de police.

Une question ?

Une question sur l’examen taxi ou sur votre futur site ? Écrivez-nous.

Nous répondons par email sous 24 heures ouvrées.

Ressources taxi

Après l’examen blanc : les outils du futur taxi

Simulez vos revenus, préparez votre note de course, comprenez le transport conventionné.

Pour les artisans taxi

Votre carte en poche, vous aurez besoin d’un site de taxi

Réservation en ligne, page transport conventionné, vos communes et vos gares : vos clients vous trouvent sur Google et vous appellent en direct, sans centrale ni commission.

Création offerte
En ligne en 7 jours
Dès 49 €/mois, sans engagement

Voir l’offre site taxi

Un site de taxi livré par Ozymandias

VK Taxi et Services, à Fourquevaux :un artisan taxi qui se fait trouver à Toulouse.

VK Taxi et Services, c’est Kévin Varane : un taxi et un VSL installés à Fourquevaux, village de 851 habitants à une vingtaine de kilomètres au sud-est de Toulouse. Il conduit des patients vers Rangueil, Purpan et l’Oncopole, des voyageurs vers l’aéroport de Blagnac et la gare Matabiau, des mariés et des invités, en Mercedes Classe V sept places. Le site devait rester ancré au village, et se faire trouver par ceux qui cherchent un taxi à Toulouse.

VSL : transport assis vers l’hôpital, la clinique ou le cabinet, aller et retour
Transport médical conventionné, sur prescription médicale de transport
Transfert aéroport Toulouse-Blagnac, de jour comme de nuit
Transfert gare : Toulouse-Matabiau et gares du Lauraguais

Voir l’étude de cas vk-taxi.com