Réalisation Ozymandias
Entreprise de VTC · Metz (57) · Moselle et Luxembourg
Site conçu, développé et référencé par Ozymandias.
MY NAVETTE est une entreprise de VTC installée rue de Pange, à Metz, depuis 2017, dirigée par Geoffroy Aundinot. 23 chauffeurs, dont 6 salariés, y conduisent 21 véhicules, de la Mercedes Classe S au Ford Transit aménagé pour un fauteuil roulant, vers Luxembourg-Findel, la gare Lorraine TGV, les mariages et les rendez-vous médicaux. Le site devait montrer une flotte, pas un chauffeur seul, dans le registre demandé par le client : « classe et sobre », noir et argent.
Le même niveau pour votre entreprise : création offerte, en ligne en 7 jours, dès 49 €/mois.
Le point de départ
Sur « vtc metz », quatre sites de VTC messins arrivaient en tête. Trois sur quatre présentaient un chauffeur et une voiture. Plusieurs affichaient des prix « à partir de » sans dire ce qui les fait varier. Aucun ne parlait du transport vers le soin, et aucun ne disait dans quelle langue le chauffeur accueille un voyageur qui arrive de l’étranger.
MY NAVETTE a le profil inverse : une flotte de vingt et un véhicules, du VTC et du taxi médical conventionné, un van accessible en fauteuil, des chauffeurs qui parlent anglais, arabe ou allemand. La consigne du client tenait en peu de mots : « classe et sobre », en noir et argenté, et surtout pas d’images de banque.
Avant la première ligne de code
Avant d’écrire, Ozymandias a mesuré les recherches. « vtc metz » se tape 390 fois par mois : c’est la requête de l’accueil. « vip » pèse bien plus lourd, 18 100 recherches, mais sans ville et sans métier : elle a sa propre page de service plutôt que de détourner l’accueil.
Cinq services ont été retenus, chacun avec sa page et sa requête, et cinq communes de Moselle, Thionville en tête. Les autres communes du rayon sont nommées dans la zone desservie, sans page creuse.
La méthode complèteRecherches mesurées
MY NAVETTE
vip
18 100
page VIP
vtc metz
390
page d’accueil
vtc thionville
40
page Thionville
Le site
Sept Mercedes Classe V, deux Renault Trafic, un Fiat Talento, un Ford Transit Custom accessible, des Classe S, Classe E, EQE, BMW Série 5, DS 9 et Peugeot 508, des Tesla et un Toyota bZ4X. Les vingt et un véhicules sont listés par famille : vans, berlines, électriques. Le client sait ce qui viendra le chercher, et qu’un mariage peut partir avec sept Classe V à la même heure.
Le taxi médical conventionné a sa section : consultations, examens, séances, entrées et sorties d’hospitalisation, sur prescription médicale de transport. Le Transit aménagé pour le transport de personnes à mobilité réduite est présenté avec une consigne simple : le dire en réservant, pour que ce soit lui qui vienne. Aucun concurrent lu n’en parlait.
Cinq choses font varier le prix : la distance, l’aller simple ou l’aller-retour, le véhicule, le temps passé avec le client, les passagers et les bagages. Le site les explique, puis promet ce que MY NAVETTE tient : le prix est donné avant que le client confirme. Paiement par carte, en ligne, par virement ou en espèces, facture pour les entreprises.
Français et anglais, et des chauffeurs qui parlent aussi arabe et allemand. C’est écrit dans la section sur l’équipe, dans les questions et en pied de page. La page de Saint-Avold s’adresse aux familles venues des États-Unis vers le cimetière américain, qui cherchent un chauffeur parlant anglais.
Chaque titre est suivi d’un trajet de Metz vers une destination, et chaque section s’ouvre comme une étape : « Trajet 01 », jusqu’au « Terminus » du devis. Le noir du logo, l’argent demandé par le client, des titres en Host Grotesk et un texte en Atkinson Hyperlegible Next, une police dessinée pour la lecture, parce que MY NAVETTE transporte aussi des patients.
Le formulaire est dans le premier écran de l’accueil et de chaque page de service et de commune, puis une seconde fois en bas. Il accepte un numéro luxembourgeois ou suisse : on réserve aussi depuis l’autre côté de la frontière. Le 06 15 91 16 49 s’appelle depuis l’en-tête, le formulaire, un bouton flottant et le pied de page.
Le plan du site
Google classe des pages, pas des sites : chaque page répond à une recherche précise. Voici le plan de mynavette.com, relevé dans son sitemap : 17 adresses, pages de synthèse comprises.
Avec l’offre SEO MAX, une nouvelle page s’ajoute chaque semaine, précédée d’une analyse des recherches et de la concurrence.
Accueilmynavette.com
Services5
Communes5
Pages de regroupement3
Conseils1
Confiance2
Réalisation Ozymandias
Ozymandias a conçu, développé et référencé le site de MY NAVETTE. Nous créons des sites internet pour les chauffeurs VTC partout en France : création offerte, en ligne en 7 jours, à partir de 49 €/mois.
Chaque site que nous créons part d’une étude du marché local : ce que les clients tapent sur Google, qui sort en tête et pourquoi, les pages à créer. Notre méthode
Standard
49 € / mois
SEO MAX · le plus choisi
89 € / mois
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Le référencement
« vtc metz » se cherche 390 fois par mois : l’accueil la prend. « vip », 18 100 recherches, a sa propre page de service. Cinq communes de Moselle ont la leur — Thionville, Montigny-lès-Metz, Hayange, Woippy, Saint-Avold —, chacune avec les faits publics qui la concernent : sa gare, ses routes, sa distance aux aéroports, avec leurs sources. Chaque page porte ce que seul son trajet permet de dire : la gare de Metz-Ville face à la gare Lorraine TGV, ce qui tient dans le coffre d’une Classe V, le Findel plus proche de Thionville que de Metz. Un article de fond traite le trajet Metz – Findel par le train, le tram, la voiture et le VTC.
Le site est en ligne depuis octobre 2026 : trop tôt pour publier des positions ou des visites. Nous les publierons, datées, quand il y en aura.
La note de Google
Google PageSpeed est l’outil gratuit de Google qui note un site de 0 à 100. Google s’en sert pour décider quels sites il montre en premier : un site lent ou mal construit recule dans les résultats, quel que soit son contenu. Et selon Google, plus de la moitié des visiteurs sur mobile quittent une page qui met plus de trois secondes à s’afficher.
Ce que mesurent les quatre notes
Le test est public et gratuit : le résultat s’affiche en trente secondes.
Sous le capot
Ce que lisent Google et les assistants IA sur mynavette.com.
Un visiteur voit le design. Google et ChatGPT lisent le balisage : qui est l’entreprise, où elle intervient, ce qu’elle facture, à quelles heures. C’est ce balisage qui permet d’être proposé dans une réponse.
Les prestations
Zone d’intervention
Metz (57070) et une cinquantaine de kilomètres autour, de Luxembourg à Nancy : Thionville, Montigny-lès-Metz, Hayange, Woippy, Saint-Avold et les communes voisines, l’aéroport de Luxembourg-Findel, celui de Metz-Nancy-Lorraine et la gare Lorraine TGV.
Le site en ligne
mynavette.comQuestions fréquentes
La création est offerte. L’abonnement Standard à 49 €/mois comprend l’hébergement, le nom de domaine, l’email, la maintenance et vos modifications. À 89 €/mois, l’offre SEO MAX ajoute la fiche Google Business, une nouvelle page par semaine et le suivi des positions. Sans engagement, sans frais caché.
Non. Un chauffeur seul vend sa personne et sa voiture ; une flotte vend ce qu’elle peut faire partir en même temps. Le site de MY NAVETTE nomme ses 21 véhicules, dit combien de chauffeurs conduisent pour l’entreprise, et montre qu’un mariage, un vol à 4 h et un trajet vers l’hôpital peuvent se faire le même jour.
Parce que « vip » se cherche 18 100 fois par mois, mais sans ville et sans métier. L’accueil garde la requête qui amène des clients à Metz, « vtc metz » (390 par mois), et le VIP a sa page de service, avec ses berlines.
Oui, quand l’entreprise le fait. MY NAVETTE fait du taxi médical conventionné et dispose d’un van accessible en fauteuil : le site le dit à côté du VIP, avec ce qu’il faut savoir sur la prescription médicale de transport. Aucun des concurrents lus sur « vtc metz » n’en parlait.
Non. Il explique ce qui fait le prix — distance, aller-retour, véhicule, temps passé, bagages — et promet que le prix est donné avant que le client confirme. Aucun tarif n’a été inventé.
Oui. Il publie un fichier llms.txt, un sitemap de dix-sept pages et des données structurées TaxiService, FAQPage et BreadcrumbList. Tout le texte est dans le HTML servi.
Sept jours après le brief, avec les données structurées et le sitemap en place. La fiche Google Business, elle, est créée et suivie avec l’offre SEO MAX.
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En quatre questions
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